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如何细辨事故二手车

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发表于 2012-5-13 13:47:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
什么是事故车?
通常我们称的事故车主要是因严重的撞击、泡水以及火烧等事故,并且经过修复之后还存在安全隐患的车辆。所以一般只是伤及到车身覆盖件的碰撞以及泡水没有溢至底盘的车都不为事故车。

事故车有哪些危害?
首先经过严重撞击伤及到大梁和车架的事故车在后期很难修复到原厂的数据,严重的时候需要过火校正,对车辆的刚性影响极大,并且高速时会出现跑偏、磨胎等现象,稳定性较差。其次车辆在泡过水之后,对发动机和变速箱等机械设备有很大的影响;车辆内部的电器线路容易生锈、腐蚀,从而做成短路、接触不良等影响,而且这种故障后期很难排除。
看一台二手车的好坏需从多方面入手来看,单单的表面或者看机舱都过于片面。接下来我们首先从车辆的外观看起,这里没有必要的先后顺序,只是网友在购买二手车的时候都需要留心去看以下几点。

●看钣金、看漆面 谨防事故车
这里我们先从车辆的漆面和钣金看起,其实对于一台二手车,不是说重新做过漆或者做过钣金就不好,只是我们需要知道为什么做漆或者为什么做钣金,是发生了轻微的剐蹭还是严重的碰撞。通常一台发生过轻微剐蹭或碰撞的二手车在未伤及到车架的时候,对其售价并没有大的影响。
看漆面或者钣金的时候,首先可以站在车辆的四轮的对角线并离车两米左右的位置,最好能迎着光去看漆面,这样便可更容易的看出漆面是否有偏色或者车身的曲线的地方有无做过钣金。
从大的角度看完之后,再从细节方面入手去看。可以看车身的边边角角,因为通常原厂车都是在车身覆盖件做完喷漆之后才组装到车架上的,所以重新做漆的二手车在细节的地方无法处理的回原厂的水平。以上图中的CR-V为例,在车门的镀铬装饰条里面,我们看到了漆面的毛刺,而且镀铬装饰条靠里面的地方也漆喷在上面,这时便能确认这台车重新做过漆。
至于看车辆是否有过大的碰撞,我们可以从前后防撞钢梁以及两边的A/B/C柱上来看。在条件允许的情况下,可以将车架门框上的密封胶条拉开,看上面的焊点是否均匀以及有无多出的非原厂的焊点,如果有多于的焊点则说明车辆发动过比较严重的碰撞。
像上图中的这台事故车,很明显的可以看出其右后则发生了猛烈的撞击,并且已经伤及到了车架。即便是在车架矫正,但是对车辆在高速时的稳定性以及车身刚性都将大打折扣,时常会有车轮跑偏和磨胎(啃胎)现象。
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